Большинству потребителей в нашей стране доступны автомобили на вторичном рынке, иными словами, доставшиеся от прежних владельцев.
Для начала следует определиться с ценовой категорией авто, осуществить подбор автомобилей по параметрам это позволит значительно сократить время поиска и из множества предлагаемых вариантов выбрать наиболее оптимальный. Конечно же, следует учитывать и личные предпочтения. Необходимо помнить, что машины, выставленные на продажу через интернет-сайты, на порядок дешевле аналогов, продаваемых на авторынках, так как те лица, которые осуществляют продажи через автомобильный рынок, несут определённые затраты в виде оплаты въезда на сам рынок. И вот, наконец, из бесчисленного количества авто, насыщающих вторичный рынок, вы находите то самое, за обладание которым готовы расстаться со своими накоплениями. На что же следует обратить внимание при осмотре потенциальной покупки.
Старайтесь сразу не показывать продавцу свою заинтересованность автомобилем, как бы сильно вам не хотелось его поскорее купить, тем самым вы сможете опустить цену на несколько сотен долларов при проведении торгов и значительно сэкономить на покупке.Осмотрите кузов автомобиля на предмет наличия небольших вмятин и царапин, обратите внимание на состояние лакокрасочного покрытия, ровные ли зазоры между различными деталями кузова. Обязательно озвучьте продавцу все выявленные дефекты. Подготовка к покраске и собственно покраска даже одного элемента кузова автомашины в последствии обойдётся вам недёшево.Откройте дверцы машины, обратите внимание имеется ли ржавчина на внутренней части дверей и на порогах. Также следует обратить внимание на то, имеются ли следы краски в проёме между дверцей и кузовом автомобиля на чёрных пластиковых деталях. Если следы краски присутствуют, значит автомобиль не так давно подвергался покраске, а последняя зачастую бывает не самой качественной. Посмотрите легко ли открываются-закрываются дверцы, нет ли их перекоса.Откройте багажник автомобиля, в нижней части крышки багажника также может скрываться ржавчина. Не поленитесь поднять коврик багажника. Обратите внимание на состояние металла, а также на наличие, либо отсутствие небольших складок на металле, как правило, в ближних в вам углах. Если подобные деформации металла присутствуют, это может означать, что машина побывала в серьёзной аварии и кузов автомобиля пришлось "вытягивать". Попросите завести двигатель, а лучше сделайте это сами. Убедитесь в отсутствии посторонних звуков при запуске двигателя. Заглушите двигатель и снова заведите. Если стартер крутит "тяжело", в ближайшее время придётся заменить аккумулятор.Не глуша двигатель, загляните под капот. Посмотрите, есть ли подтёки машинного масла на различных частях двигателя, в том числе и снизу.Попросите продавца посильнее нажать на акселератор газа и посмотрите на выхлоп. Белый густой дым из выхлопной трубы автомашины говорит о неисправности двигателя, в частности, может иметь место пробитая прокладка под головкой блока цилиндров двигателя.
Сама по себе прокладка не является дорогостоящей, однако её замена обойдётся вам в круглую сумму.Проверьте рабочее состояние электрооборудования автомашины (электропривод стёкол, зеркал, электролюка), горят ли габариты, ближний и дальний свет, повороты, стоп-сигналы.Проверьте работает ли кондиционер (при его наличии).Выверните рулевое колесо до упора сперва в одну сторону, а затем в другую. Рулевое колесо должно крутиться без лишних усилий. Если при повороте руля раздаётся характерный звук, возможна проблема с насосом гидроусилителя руля. Не лишним будет заглянуть в бачок жидкости гидроусилителя и проверить её уровень.Не ленитесь проехаться за рулём авто. Иначе вы не узнаете состояние подвески, что немаловажно. При движении не должно быть стука и посторонних шумов,на небольшой скорости кратковременно отпустите рулевое колесо, автомобиль должен ехать ровно, его не должно тянуть в сторону.Состояние днища подержанного автомобиля можно проверить подняв его на подъёмнике, либо заехав на эстакаду.Обязательно сверьте номер кузова, указанный в свидетельстве о регистрации транспортного средства, с номером кузова на автомобиле.
Проверьте также есть ли страховка на машину, отметка о прохождении государственного технического осмотра.И последнее: не стесняйтесь торговаться. За все выявленные недостатки требуйте от продавца хоть небольшого, но снижения цены. И если в целом автомобиль, а также его окончательная цена вас устраивает, то поздравляем вас с покупкой! Надеюсь приведённые в статье советы помогли вам в качественном выборе подержанного авто, и теперь вы будете наслаждаться за рулём, будь то поездка на работу, на рыбалку с друзьями, либо целой семьёй на уик-энд.
Большинству потребителей в нашей стране доступны автомобили на вторичном рынке, иными словами, доставшиеся от прежних владельцев.Для начала следует определиться с ценовой категорией авто, осуществить подбор автомобилей по параметрам это позволит значительно сократить время поиска и из множества предлагаемых вариантов выбрать наиболее оптимальный. Конечно же, следует учитывать и личные предпочтения. Необходимо помнить, что машины, выставленные на продажу через интернет-сайты, на порядок дешевле аналогов, продаваемых на авторынках, так как те лица, которые осуществляют продажи через автомобильный рынок, несут определённые затраты в виде оплаты въезда на сам рынок. И вот, наконец, из бесчисленного количества авто, насыщающих вторичный рынок, вы находите то самое, за обладание которым готовы расстаться со своими накоплениями. На что же следует обратить внимание при осмотре потенциальной покупки.
Старайтесь сразу не показывать продавцу свою заинтересованность автомобилем, как бы сильно вам не хотелось его поскорее купить, тем самым вы сможете опустить цену на несколько сотен долларов при проведении торгов и значительно сэкономить на покупке.Осмотрите кузов автомобиля на предмет наличия небольших вмятин и царапин, обратите внимание на состояние лакокрасочного покрытия, ровные ли зазоры между различными деталями кузова. Обязательно озвучьте продавцу все выявленные дефекты. Подготовка к покраске и собственно покраска даже одного элемента кузова автомашины в последствии обойдётся вам недёшево.Откройте дверцы машины, обратите внимание имеется ли ржавчина на внутренней части дверей и на порогах. Также следует обратить внимание на то, имеются ли следы краски в проёме между дверцей и кузовом автомобиля на чёрных пластиковых деталях. Если следы краски присутствуют, значит автомобиль не так давно подвергался покраске, а последняя зачастую бывает не самой качественной. Посмотрите легко ли открываются-закрываются дверцы, нет ли их перекоса.Откройте багажник автомобиля, в нижней части крышки багажника также может скрываться ржавчина. Не поленитесь поднять коврик багажника. Обратите внимание на состояние металла, а также на наличие, либо отсутствие небольших складок на металле, как правило, в ближних в вам углах. Если подобные деформации металла присутствуют, это может означать, что машина побывала в серьёзной аварии и кузов автомобиля пришлось "вытягивать". Попросите завести двигатель, а лучше сделайте это сами. Убедитесь в отсутствии посторонних звуков при запуске двигателя. Заглушите двигатель и снова заведите. Если стартер крутит "тяжело", в ближайшее время придётся заменить аккумулятор.Не глуша двигатель, загляните под капот. Посмотрите, есть ли подтёки машинного масла на различных частях двигателя, в том числе и снизу.Попросите продавца посильнее нажать на акселератор газа и посмотрите на выхлоп. Белый густой дым из выхлопной трубы автомашины говорит о неисправности двигателя, в частности, может иметь место пробитая прокладка под головкой блока цилиндров двигателя.
Сама по себе прокладка не является дорогостоящей, однако её замена обойдётся вам в круглую сумму.Проверьте рабочее состояние электрооборудования автомашины (электропривод стёкол, зеркал, электролюка), горят ли габариты, ближний и дальний свет, повороты, стоп-сигналы.Проверьте работает ли кондиционер (при его наличии).Выверните рулевое колесо до упора сперва в одну сторону, а затем в другую. Рулевое колесо должно крутиться без лишних усилий. Если при повороте руля раздаётся характерный звук, возможна проблема с насосом гидроусилителя руля. Не лишним будет заглянуть в бачок жидкости гидроусилителя и проверить её уровень.Не ленитесь проехаться за рулём авто. Иначе вы не узнаете состояние подвески, что немаловажно. При движении не должно быть стука и посторонних шумов,на небольшой скорости кратковременно отпустите рулевое колесо, автомобиль должен ехать ровно, его не должно тянуть в сторону.Состояние днища подержанного автомобиля можно проверить подняв его на подъёмнике, либо заехав на эстакаду.Обязательно сверьте номер кузова, указанный в свидетельстве о регистрации транспортного средства, с номером кузова на автомобиле.
Проверьте также есть ли страховка на машину, отметка о прохождении государственного технического осмотра.И последнее: не стесняйтесь торговаться. За все выявленные недостатки требуйте от продавца хоть небольшого, но снижения цены. И если в целом автомобиль, а также его окончательная цена вас устраивает, то поздравляем вас с покупкой! Надеюсь приведённые в статье советы помогли вам в качественном выборе подержанного авто, и теперь вы будете наслаждаться за рулём, будь то поездка на работу, на рыбалку с друзьями, либо целой семьёй на уик-энд.
